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融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，買融雪劑，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。

溶解是一個物理化學過程，當溶質溶解在溶劑中形成溶液后，齊齊哈爾融雪劑，溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關，如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質，如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓，只與溶液中溶質粒子的濃度有關，而與溶質的本性無關。由于這類性質的變化，只適用于稀溶液，稱為稀溶液的依數性，如化冰鹽的水溶液的凝固點隨著鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點，稀溶液的凝固點、沸點具有依數性，它與每1000g溶劑中含溶質的物質的量的值有關，每上升1mol/1000水，凝固點下降大約1．86℃。如若1000水中溶有58.5gNaCl，也就是大約1mol，此鹽水的凝固點便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點。

下雪的時候，很多市民路上積雪那么多，為什么不撒融雪劑呢，出行都不方便？據不完全統計僅全國高速公路每年約使用2千萬噸，由于融雪劑的冰點較低，公路融雪劑，直接灑在路面的冰雪上，可以使冰凍的冰層積雪消凍成水。但是，融雪劑中氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物統稱氯鹽，都具有腐蝕性，大量使用危害十分驚人。

大面積超量反復使用融雪劑，使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標，嚴重影響景觀效果和生態環境。

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